L'arcipelago di Zara conta 300 isole, eppure solo tre formano il circuito in motoscafo più ripetibile dell'Adriatico: Ošljak, Ugljan e una terza tappa a rotazione che cambia in base al moto ondoso e alla preferenza dello skipper. Il tour in barca di lusso delle 3 isole di Zara con Aperol Spritz è nato nei primi anni 2010, quando una manciata di operatori locali si è resa conto che i turisti del fine settimana da Zagabria avrebbero pagato il doppio per il prosecco e una scaletta per fare il bagno, trasformando quella che era stata una navetta inter-insulare utilitaria in un servizio premium di mezza giornata. Entro il 2018 il formato si era standardizzato: partenza dal Porto di Zara alle nove, le scogliere calcaree di Ugljan entro le dieci, attrezzatura da snorkeling distribuita all'ancora e un servizio di Aperol programmato per il momento in cui la barca doppia la punta meridionale di Ošljak e i bastioni della Città Vecchia riappaiono all'orizzonte. Le isole stesse sono geologicamente identiche — carsismo cretaceo fratturato da rifting tettonico — ma il loro fascino risiede nell'acqua che le separa. Il canale di Zara (Zadarski kanal), lo stretto che separa l'arcipelago dalla terraferma, vanta una visibilità che supera regolarmente i venti metri. Praterie di posidonia ricoprono i fondali bassi e la stratificazione termica in estate crea un effetto lente che fa apparire le rocce sommerse più vicine di quanto non siano. Gli operatori turistici preferiscono la costa occidentale di Ugljan, dove un anfiteatro naturale di pietra bianca riflette la luce del pomeriggio e mantiene la baia più calda di due gradi rispetto al mare aperto. Il circuito di snorkeling copre circa 150 metri, girando intorno a un sistema di barriera corallina sommersa che scende da tre a dodici metri e ospita popolazioni di saraghi, castagnole e l'occasionale polpo incastrato negli anfratti. L'elemento dell'Aperol — un'aggiunta di marca a partire dal 2016 — svolge una funzione pratica. I composti dell'arancia amara nell'Aperol contrastano il mal di mare lieve, e il rito di un bicchiere a calice all'ancora segnala la transizione del tour dal nuoto attivo al viaggio di ritorno. Gli skipper versano da caraffe premiscelate conservate in frigoriferi di bordo, offrendo in genere un secondo giro mentre la barca passa lentamente davanti all'installazione del Saluto al Sole sulla Riva di Zara. I tour si effettuano tutto l'anno, anche se gli operatori riducono la frequenza tra novembre e marzo, quando il vento di bora rende il canale impraticabile per le imbarcazioni inferiori a otto metri. Il motoscafo stesso — di solito un gommone o uno scafo semirigido da otto a dodici posti — riduce il tempo di viaggio a meno di venti minuti a tratta, consentendo all'intero anello delle tre isole di rientrare in una finestra di quattro ore. Le guide narrano il minimo indispensabile, indicando la catena del Velebit a est e l'occasionale tartaruga marina, ma i tour sono strutturati all'insegna dell'autonomia: i passeggeri nuotano quando vogliono, bevono quando vogliono e siedono o stanno in piedi mentre la barca traccia ampie curve in un'acqua così limpida che l'ombra dell'elica è visibile sul fondale dieci metri più in basso. Il formato è stato clonato lungo tutta la costa dalmata, ma la versione di Zara rimane la più compatta dal punto di vista geografico, rendendola quel raro tour in cui il transito è più breve del tempo trascorso a nuotare.